Du 2 mars 2024 (d\u00e9marrage) au 9 septembre 2024<\/strong> (6 mois pour changer la s\u00e9curit\u00e9 en mer \u00e0 Wallis )<\/p>\n\n\n\n L’Association Wallis Lagon S\u00e9curit\u00e9 a officiellement lanc\u00e9 ses op\u00e9rations le 2 mars 2024, marquant le d\u00e9but d’une s\u00e9rie d\u2019entra\u00eenements et simulations hebdomadaires con\u00e7ues pour tester et renforcer nos capacit\u00e9s d’intervention et de gestion des urgences maritimes. C\u2019est \u00e9galement une date qui marque le d\u00e9but de l\u2019astreinte permanente mise en place par WLS ainsi que du maintien permanent d\u2019un moyen op\u00e9rationnel ( bateau WLS1 de 5,5m moteur 80ch ) \u00e0 l\u2019eau dans la baie de Gahi mobilisable \u00e0 mar\u00e9e haute et basse en cas de besoin de la gendarmerie de Wallis. Maintien \u00e9galement du Jet ski + planche de rescue (sled) toujours disponibles et op\u00e9rationnels \u00e0 disposition \u00e0 Matala\u2019a (5min de la mise \u00e0 l\u2019eau).<\/p>\n\n\n\n Formations ext\u00e9rieures :<\/strong><\/p>\n\n\n\n 12 janvier : Participation \u00e0 un exercice de recherche d\u2019un corps de nuit avec la SNSM de Gruissan<\/p>\n\n\n\n 10 avril : Participation exercice de remorquage avec la SNSM de Noum\u00e9a<\/p>\n\n\n\n 6 mai : s\u00e9curisation \u00e9v\u00e8nement : le d\u00e9fi wind avec la SNSM de Gruissan (SR 7) 1500 participants en windsurf, kitesurf, wingfoil<\/p>\n\n\n\n 9 mai : formation jet ski avec le CFI SNSM de Toulouse puis s\u00e9curisation des \u00e9preuves du d\u00e9fi wing<\/p>\n\n\n\n 13-14 mai : Formation au PNF SNSM de Saint Nazaire ;<\/p>\n\n\n\n Total : 31 sorties en 6 mois<\/strong> pour les \u00e9quipes WLS<\/p>\n\n\n\n Effectif WLS :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n 29 b\u00e9n\u00e9voles dont 27 ont particip\u00e9 \u00e0 des entra\u00eenements en mer.<\/p>\n\n\n\n 19 r\u00e9unions de pr\u00e9paration des entra\u00eenements, briefing ou d\u00e9briefing des interventions<\/p>\n\n\n\n Moyens op\u00e9rationnels WLS :<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il est important de noter que ces moyens sont mis \u00e0 disposition par un particulier mais ne sont pas actifs de l\u2019association. <\/p>\n\n\n\n 1 Bateau permanent<\/strong> de 5,5m<\/strong> Fibre cabine monomoteur 80 ch WLS1 : baie de Gahi 1 jet ski<\/strong> Yamaha EX + Sled (planche de rescue) sur remorque \u00e0 Matala\u2019a 1 bateau de secours<\/strong> WLS2 (4,85m<\/strong> monomoteur 70cv) : toujours \u00e0 l\u2019eau \u00e0 baie de Gahi permet d\u2019engager plus d\u2019\u00e9quipiers dans les entra\u00eenements et d\u2019intervenir \u00e0 2 bateaux quand cela est n\u00e9cessaire (par exemple intervention du 31 ao\u00fbt)<\/p>\n\n\n\n En 6 mois nous avons d\u00fb effectuer 3 op\u00e9rations de maintenance sur WLS1, (remplacement pompe de cale, batterie, nettoyage coque, installation GPS, phare de recherche et mat\u00e9riel de sauvetage) bien heureusement le bateau de secours WLS2 a pu prendre le relais pendant ces p\u00e9riodes et maintenir nos capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\n\n\n Notre association a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un jumelage avec la SNSM de Gruissan ainsi que du soutien de la SNSM France, nous donnant acc\u00e8s \u00e0 toutes les proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles et de secours utilis\u00e9es par les sauveteurs de la SNSM. Cela a enrichi notre savoir-faire et renforc\u00e9 nos protocoles d’intervention, assurant une formation de haut niveau \u00e0 nos \u00e9quipes et une standardisation de nos m\u00e9thodes de secours. Nous avons trouv\u00e9 \u00e0 Gruissan un formateur passionn\u00e9 en la personne de Bertrand Jaouen qui a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable mentor pour nous. Il est d\u2019ailleurs le premier \u00e0 s\u2019\u00eatre port\u00e9 volontaire pour un d\u00e9placement formation vers Wallis. Il est formateur SNSM en charge du bassin m\u00e9diterran\u00e9en. Projet de formation locale que nous souhaitons vivement aboutir en fin 2024.<\/p>\n\n\n\n Notre association a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un soutien solide de la part de la SNSM. Que ce soit lorsque nous avons rencontr\u00e9 la SNSM de Gruissan, ou l\u2019antenne de Noum\u00e9a, nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s chaleureusement accueillis et nous avons tiss\u00e9 des liens solides qui nous ont permis d\u2019apprendre en ces premiers mois de fonctionnement. La rencontre avec le centre de formation et d\u2019intervention de Toulouse (formation jet ski lors du d\u00e9placement en m\u00e9tropole mai 2024) a \u00e9t\u00e9 \u00e9galement tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique et nous a permis de monter en comp\u00e9tence en ce qui concerne l\u2019utilisation du jet ski pour du sauvetage. Le d\u00e9placement \u00e0 Sant Nazaire au p\u00f4le National de Formation de la SNSM a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un moment cl\u00e9 pour notre structure. Nous avons ainsi pu b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un vrai apport dans notre approche du sauvetage (formation GPS, radio vhf ASN, pilotage en mer form\u00e9e et maintenance d\u2019un semi rigide) et \u00e9galement construit un plan de formation solide pour les 5 prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Nous remercions sinc\u00e8rement le pr\u00e9sident national de la SNSM, Emanuel De Oliveira, qui a permis tout cela.<\/p>\n\n\n\n Une convention qui lie la WLS et la SNSM a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e.Elle mentionne le don d\u2019un semi rigide de 6m monomoteur 115ch et de mat\u00e9riel de sauvetage qui sera achemin\u00e9 le 10 aout vers Wallis (arriv\u00e9e estim\u00e9e 11 novembre) et t\u00e9moigne de engagement des deux strucures.<\/p>\n\n\n\n 2 mars : Lancement de la structure : Double exercice <\/p>\n\n\n\n Une belle preuve que de nombreux utilisateurs du lagon sont concern\u00e9s par le sauvetage en mer, 10 bateaux se sont d\u00e9plac\u00e9s pour venir participer aux recherches.<\/p>\n\n\n\n 10 mars : Simulation : Recherche en lacets avec deux bateaux pour localiser un corps \u00e0 la d\u00e9rive, testant la pr\u00e9cision et l’efficacit\u00e9 des techniques de recherche.<\/p>\n\n\n\n 14 mars : Premier exercice de nuit, utilisant des lampes torches pour la recherche d’un corps \u00e0 la d\u00e9rive en lacets.<\/p>\n\n\n\n 18 mars : Encadrement et s\u00e9curisation de la comp\u00e9tition de rames ‘Te Aito 2024’ avec trois bateaux et un jet ski.<\/p>\n\n\n\n 24 mars : Entra\u00eenement aux recherches en lacets \u00e0 mar\u00e9e basse, test de proc\u00e9dure d’alerte par VHF en collaboration avec Wallis Radio et la gendarmerie.<\/p>\n\n\n\n 27 mars : Entra\u00eenement Navigation nocturne autour de l’\u00eele \u00e0 la pleine lune avec quatre bateaux, gestion d’une panne r\u00e9elle et remorquage.<\/p>\n\n\n\n 31 mars : Simulation Intervention sur un catamaran chavir\u00e9, entra\u00eenement au retournement et remorquage en collaboration avec l’association Vakala.<\/p>\n\n\n\n 6 avril : Simulation intervention sur un rameur de nuit.<\/p>\n\n\n\n 13 avril : Simulation intervention sur un bateau en panne<\/p>\n\n\n\n 20 avril : Premi\u00e8re simulation surprise : intervention de nuit sur un bateau en panne dans le lagon (recherche et remorquage en situation r\u00e9elle)<\/p>\n\n\n\n 27 avril : Simulation : intervention sur un kayak (recherche et remorquage)<\/p>\n\n\n\n 18 mai : Entra\u00eenement \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019un kitesurf en d\u00e9tresse et en pleine eau ainsi que son mat\u00e9riel dans des conditions de faciles (8-10 knts)<\/p>\n\n\n\n 26 mai : S\u00e9curisation d\u2019une comp\u00e9tition de Rame l\u2019AVH Contest organis\u00e9e par le club A Vaka Hekea : s\u00e9curisation des courses va\u2019a adultes (14km) et enfants (3,5 km)<\/p>\n\n\n\n 8 juin : Formation des b\u00e9n\u00e9voles wls au pilotage du jet ski et \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019un corps (retransmission de la formation suivie en m\u00e9tropole par le pr\u00e9sident et directeur WLS avec le CFI SNSM de Toulouse)<\/p>\n\n\n\n 14 juin : Premi\u00e8re intervention sur un bateau retourn\u00e9 dans la nuit sur le r\u00e9cif avec 4 sauveteurs mobilis\u00e9s sur WLS1 et WLS2 avec soutien du SAMPP<\/p>\n\n\n\n 17 juin : Mission de surveillance pour une sortie scolaire<\/p>\n\n\n\n 2 b\u00e9n\u00e9voles de l’association \u00e0 bord du WLS2 (WLS1 en maintenance), ont surveill\u00e9 une sortie scolaire des \u00e9l\u00e8ves de 2nde du Lyc\u00e9e Professionnel Agricole.<\/p>\n\n\n\n 20 juin : Entra\u00eenement de nuit WLS1 et WLS2 <\/p>\n\n\n\n 24 juin : S\u00e9curisation de la comp\u00e9tition de rame Havili challenge avec le jet ski et 2 sauveteurs zone nord<\/p>\n\n\n\n 30 juin : S\u00e9curisation comp\u00e9tition de rame Havili challenge et premier exercice \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du lagon.<\/p>\n\n\n\n 12 Juillet : Formation au secourisme avec 2 formateurs au PSC1<\/p>\n\n\n\n 21 juillet : S\u00e9curisation rassemblement kitesurf \u00e0 nukuhione (zone centre) 2 \u00e9quipages ( 6 sauveteurs sur WLS1 et WLS2 + jetski. Formation \u00e0 l\u2019intervention sp\u00e9cifique sur un kiteur ou wing puis mise en pratique .<\/p>\n\n\n\n 26 Juillet : Intervention sur un p\u00e9cheur en panne \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du lagon 3 sauveteurs engag\u00e9s et 2 m\u00e9caniciens volontaires d\u00e9ploy\u00e9s en pleine mer .<\/p>\n\n\n\n Suite \u00e0 une alerte du service des p\u00eaches : intervention r\u00e9alis\u00e9e avec le bateau WLS1 sous dimensionn\u00e9 pour ce type de intervention hors lagon et un bateau de 8m \u00e0 porter secours.<\/p>\n\n\n\n 3 ao\u00fbt : Entra\u00eenement pilotage : prise en main du bateau WLS1, exercices de secours en mer et test de l\u2019ancre flottante. Cette sortie a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de donner confiance \u00e0 2 b\u00e9n\u00e9voles + un tuteur sur le pilotage et les man\u0153uvres \u00e0 bord du WLS1<\/p>\n\n\n\n 8 ao\u00fbt : S\u00e9curisation de la semaine de kitesurf de Phoebe Rocher (championne du monde junior ) et des jeunes kiteurs du territoire pour Wallis Kite Acad\u00e9mie . zone sud (Ilot Faioa) WLS1 + jet ski avec 2 \u00e9quipages (4 sauveteurs )<\/p>\n\n\n\n 9 ao\u00fbt : S\u00e9curisation de la semaine de kitesurf de Phoebe Rocher (championne du monde junior) et des jeunes kiteurs du territoire pour Wallis Kite Acad\u00e9mie . zone sud (Ilot saint Christophe) WLS1 avec 1 \u00e9quipage (3 sauveteurs)<\/p>\n\n\n\n 10 ao\u00fbt : S\u00e9curisation de la semaine de kitesurf de Phoebe rocher (championne du monde junior) et des jeunes kiteurs du territoire pour Wallis Kite Acad\u00e9mie . zone centre (Ilot Nukuhione) WLS1 et WLS2 avec 2 \u00e9quipages (4 sauveteurs)<\/p>\n\n\n\n 31 ao\u00fbt : Intervention sur un taxi boat retourn\u00e9 de nuit en pleine alerte vent fort (BMS) avec 35 knts de vent pour secourir :<\/p>\n\n\n\n 17 personnes en d\u00e9tresse suite au naufrage d\u2019un taxi boat contenant 13 personnes dont 8 enfants zone sud (Faioa matala\u2019a) <\/p>\n\n\n\n 7 sauveteurs engag\u00e9s dont 4 en mer.<\/p>\n\n\n\n Suite \u00e0 un d\u00e9clenchement de la gendarmerie en pleine alerte de vent fort (BMS) de nuit : intervention r\u00e9alis\u00e9e avec les deux bateaux WLS1 et WLS2 sous dimensionn\u00e9s pour ce type de conditions trop difficiles (35Knts + BMS) <\/p>\n\n\n\n 01 septembre : Intervention pour r\u00e9cup\u00e9ration personnes coinc\u00e9s sur l\u2019ilot en alerte vent fort (BMS)<\/p>\n\n\n\n 13 personnes coinc\u00e9s sur l\u2019ilot Faioa<\/p>\n\n\n\n 10 sauveteurs engag\u00e9s dont 9 en mer .<\/p>\n\n\n\n Suite \u00e0 un d\u00e9clenchement de la gendarmerie en pleine alerte de vent fort BMS : Fait suite \u00e0 l\u2019intervention du 31 aout, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avec le bateau de Tomi Lie (9,3m 2* 200ch) et le bateau de Cedric Combes (9M 2x 250ch). Nous avons au petit matin juste apr\u00e8s le drame d\u00e9ploy\u00e9 deux gros bateaux de nos b\u00e9n\u00e9voles pour r\u00e9cup\u00e9rer les 13 personnes suppl\u00e9mentaires qui avaient pass\u00e9 la nuit \u00e0 l\u2019ilot pendant l\u2019alerte vent fort (BMS)<\/p>\n\n\n\n 6 septembre : S\u00e9curisation sortie scolaire avec l\u2019association Faiva Tautai Une matin\u00e9e de d\u00e9couverte de cette aire a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e aupr\u00e8s d’une classe de 6\u00e8me du coll\u00e8ge de Mataotama. Cette initiative a \u00e9t\u00e9 appuy\u00e9e par le service p\u00eache de la DSA , l’association les enfants du lagon s\u00e9curis\u00e9e sur place par Wallis Lagon s\u00e9curit\u00e9 avec un \u00e9quipage en surveillance sur WLS1.<\/p>\n\n\n\n 08 septembre : Intervention pour assistance suite alerte vent fort (BMS)<\/p>\n\n\n\n 4 personnes coinc\u00e9s sur l\u2019ilot Nukuhifala<\/p>\n\n\n\n 10 sauveteurs engag\u00e9s dont 4 en mer.<\/p>\n\n\n\n D\u00e9clenchement de la gendarmerie pour 4 personnes coinc\u00e9es sur l\u2019ilot Nukuhifake pendant une alerte de vent fort BMS : intervention d\u2019abords avort\u00e9e le 7 septembre pour des conditions trop difficiles (35Knts + BMS) puis r\u00e9alis\u00e9e le dimanche 8 septembre avec le bateau de Tomi Lie (9,3m 2* 200ch) car WLS1 et WLS2 n\u2019\u00e9tant pas dimensionn\u00e9s pour ce type d\u2019interventions risqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Ces six premiers mois ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement formateurs pour l’Association Wallis Lagon S\u00e9curit\u00e9, t\u00e9moignant de notre engagement \u00e0 am\u00e9liorer continuellement nos capacit\u00e9s de r\u00e9ponse aux urgences. La collaboration avec la SNSM a \u00e9t\u00e9 un atout majeur, nous permettant d’int\u00e9grer des techniques avanc\u00e9es de sauvetage et de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 maritime.<\/p>\n\n\n\n Le don par la SNSM d’un mat\u00e9riel semi-rigide de 6m monomoteur apportera une am\u00e9lioration dans la capacit\u00e9 mat\u00e9rielle d’intervention. Il faut en effet rappeler que les 2 bateaux actuellement disponibles, mis \u00e0 disposition par B. Negraz, pr\u00e9sentent des limites de navigabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Par mer forte le mat\u00e9riel actuel fait courir un risque aux b\u00e9n\u00e9voles lors de telles interventions.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bilan d’Activit\u00e9 2024 Du 2 mars 2024 (d\u00e9marrage) au 9 septembre 2024 (6 mois pour changer la s\u00e9curit\u00e9 en mer \u00e0 Wallis ) L’Association Wallis Lagon S\u00e9curit\u00e9 a officiellement lanc\u00e9 ses op\u00e9rations le 2 mars 2024, marquant le d\u00e9but d’une s\u00e9rie d\u2019entra\u00eenements et simulations hebdomadaires con\u00e7ues pour tester et renforcer nos capacit\u00e9s d’intervention et de gestion […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-201","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209,"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/201\/revisions\/209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wls.malo.wf\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Bilan Synth\u00e9tique<\/h2>\n\n\n\n
\n
\u00c9quipement : gilets, ancre flottante, balise AIS MOB, torche, spot, Vhf , GPS
valeur 1 000 000 XPF mis \u00e0 disposition par B. Negraz<\/p>\n\n\n\n
valeur 1 700 000 XPF mis \u00e0 disposition par B. Negraz<\/p>\n\n\n\n
valeur 4 500 000 XPF mis \u00e0 disposition par B Negraz<\/p>\n\n\n\nJumelage avec la SNSM de Gruissan et Soutien de la SNSM France<\/h2>\n\n\n\n
Convention avec SNSM et soutien de son pr\u00e9sident<\/h2>\n\n\n\n
D\u00e9tail des entrainements, s\u00e9curisations et interventions<\/h2>\n\n\n\n
\n
5 p\u00e9cheurs \u00e0 la mer \u00e0 localiser puis r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s sur l\u2019ilot Faioa puis ramen\u00e9 \u00e0 Halalo.<\/p>\n\n\n\n\n
\n
\n
2 personnes en d\u00e9tresse \u00e0 la merci des vagues . zone Nord (derri\u00e8re l\u2019ilot Nukuloa) <\/p>\n\n\n\n\n
<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n
\n
Compos\u00e9e de p\u00eacheurs professionnels de Wallis, sur l\u2019aire marine prot\u00e9g\u00e9e dans le lagon nord-est.<\/p>\n\n\n\n\n
Conclusion<\/h2>\n\n\n\n
Mais m\u00eame avec le semi-rigide de 6m monomoteur les capacit\u00e9s d’intervention resteront limit\u00e9es .L’acquisition d’un bateau hauturier reste indispensable<\/strong>, avec une double motorisation, ainsi qu’une cabine permettant d’intervenir dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 acceptables pour les b\u00e9n\u00e9voles.<\/p>\n\n\n\n